Водич за капацитет на водоотпорен ранец за купувачи

Sealock е водоотпорен производител на ранци и снабдувач на OEM. Капацитетот изгледа како наједноставната линија во спецификацијата и е една од најпогрешните. Литарска бројка на водоотпорно пакување крие три посебни броеви:волуменот како што се мери, волуменот што всушност може да се користи откако ќе се запечати пакувањето и тежината што човекот може да ја носи во него— а третата е таа што одлучува дали производот работи. Овој водич опфаќа како да го одредите капацитетот, така што бројот на вашиот оглас значи нешто за клиентот.

Број еден: Волуменот не се мери на ист начин насекаде

Не постои универзален стандард за наведување на волуменот на ранецот, а разликата помеѓу методите е доволно голема за да ја направи споредбата меѓу брендовите несигурна.Повеќето големи производители вкупно го затвораат складирањето— главна преграда, џебови со патент и џебови за појас.Многу помали производители исто така бројат отворени џебовикако што се страничните чаури за шишиња и задната мрежа, што ја надувува фигурата во однос на конкурентот кој мери само затворен простор.

За бренд, тоа има две последици. Одлучете го вашиот метод на мерење и применете го доследно низ опсегот и наведете го - од купувачот што ги споредува вашите 30L со различно измерените 30L на конкурентот се бара да спореди две различни работи. На водоотпорно пакување ова е важно повеќе од вообичаено, бидејќи поголемиот дел од волуменот е во запечатена преграда каде што искреното мерење е едноставно.

Број два: Запечатениот рол е помал од неговиот рејтинг

Ова е специфично за водоотпорните пакувања и генерира постојан прилив на поплаки низ категоријата. Обвивката се запечатува само кога отворот е преклопен три до четири пати, а тие набори трошат материјал:приближно 15–20 cm вертикална ткаенина, околу 4–5 cm по превиткување, што отстранува околу 4–6 L употреблив волумен во споредба со невалканата состојба.Пакет со ролна од 30L, правилно запечатен, не носи 30L опрема.

Следат две работи. Прво, наведете го во вашата копија од огласот - објаснувајќи дека обемот варира во зависност од бројот на преклопувања и тоа е она што го прават веродостојните брендови. Второ, големината нагоре наместо надолу кога се одредува, затоа штопреполнувањето е водечка причина за „протече моето водоотпорно пакување“: на полнето пакување не останува олабавување за превиткување, така што заптивката никогаш не се формира правилно. Печатењето на упатството за затворање на производот спречува повеќе негативни критики од која било надградба на спецификациите.

Број три: Капацитет за тежина, што никој не го става на етикетата

Том го опишува просторот;тежинскиот капацитет опишува што всушност можат да се справат структурата и носителот, а тоа е во функција на рамката, подлогата и дали има вистински појас на колковите. Двајцата се рутински збунети - пакувањето од 60 литри не е тврдење дека некој треба да носи 60 килограми.

Инженерските прагови што вреди да се знаат:

• Над околу 20 lb (9 kg) оптоварување, појасот на колкот престанува да биде опционален.Дневен пакет од 30 литри без вистински појас на колковите ги казнува рамената по околу четири часа; Пакет од 35 литри со појасен појас и кревачи на товар се вози на колковите.
• На соодветно наместен пакет, појасот на колкот носи 80% или повеќе од товарот.Тој трансфер е целата поента на појасот и не може да се случи без рамка или рамка зад него.
• Потребен е рамковен лист или држач над околу 20 литри— го спречува паѓањето на пакетот во вреќа без облик и е она што го овозможува преносот на тежината на ременот, поддржувајќи удобно товари во опсег од 9-11 kg.
• Разумното оптоварување е за корисникот, а не за пакетот.Големото пакување со рамка може да биде структурно способно за повеќе отколку што треба да носи неговиот носител; минималистичко пакување од 20 литри може да покаже напрегање многу пред четвртина од телесната тежина ако се третира како ранец.

Практичната кратка точка:наведете тестирано оптоварување за прицврстувачите на прицврстувачите и поврзете ја рамката и ременот со него.Капацитетот без оптоварување е половина од спецификацијата.

Опсези на капацитет по употреба

Капацитет	Користете	Систем за носење што му треба
10-15 л	Минимална дневна употреба, веслање, возење велосипед неопходни	Едноставни ремени за рамо
15-25 л	Дневно пешачење, патување на работа, лаптоп плус слоеви	Поместени ремени; рамка од ~ 20L нагоре
25-40 л	Целодневни, зимски дневни патувања, едно до две ноќевања	Појасниот појас на колковите станува важен, помагаат кревачите на товар
40-55 л	Викенд и ноќевање со систем за спиење	Рамка плус соодветен појас на колковите, не може да се преговара
55-70 л	Повеќедневна; волуменот на храната е она што го движи овој опсег	Целосна носечка суспензија
70 литри +	Експедиција, зима, носење за другите	Целосна суспензија со прилагодливо торзо

Една нијанса што вреди да се дизајнира: причината поради која постои опсегот од 50–70L еволумен на храна. Три или повеќе дена храна во патека зазема вистински простор, па затоа должината на патувањето го зголемува капацитетот повеќе од бројот на брзини. И корисно упатство за пренесување: изберете го најмалиот соодветен капацитет, бидејќи поголемото пакување поканува препакување.

Купувачите на таванот забораваат: ограничувањата на авиокомпаниите

За секој водоотпорен пакет за патници, патувања или кросовер, капацитетот има тешко надворешно ограничување. Надоместоците за носење во САД од приближноВолумен на капачето 22 × 14 × 9 инчи на околу 45 литри, додека буџетот и многу меѓународни превозници ги ограничуваат надземните канти на35-40 л, и лични предмети под седиштето на околу 18 × 14 × 8 инчи. Ако вашиот клиент лета до својата дестинација, пакувањето од 50 литри е чекирана торба без разлика дали сте го намериле тоа или не.

Две импликации на спецификациите: чувајте ги пакетите поставени на патување на или под опсегот од 40L и наведетедимензиизаедно со литри, бидејќи авиокомпаниите ја мерат кутијата, а не јачината на звукот.

Обликот е важен колку и волуменот

Две пакувања со идентични литри може да се однесуваат сосема поинаку во зависност од пропорцијата. Високиот, тесен чопор носи тежина поблиску до 'рбетот и повисоко, што одговара на планинарењето; пократко, пошироко пакување седи пониско и постабилно, што одговара на возење велосипед и веслање каде што висок центар на гравитација е обврска. На заварено водоотпорно пакување, обликот влијае и на изработката - нежните кривини и чистите шевови се заваруваат поконзистентно од тесните радиуси.

Наведете ги готовите димензии, не само јачината на звукот. Комплетот на димензии е тој што одредува дали пакетот одговара на отворот, шкафче, багажник за велосипеди или канта за покривање.

Како правилно да го одредите капацитетот

• Наведете го методот на мерење— само затворено складирање или вклучување на отворени џебови.
• Дајте ги двете фигури на ролна— номинален волумен и приближен употреблив волумен кога е запечатен.
• Објави готови димензииво см, не само во литри.
• Наведете тестирано оптоварувањеза прицврстувачите и котвите на појасот на колковите.
• Поврзете го системот за носење со лентата— рамка над ~20L, појас за колкови над ~20 lb од предвиденото оптоварување.
• Проверете го таванот на каналот— ограничувања на авиокомпаниите за пакети за патување, големина на отворот за пакети за веслање.

Основа на производот

Овие заварени пакувања се еднакви појдовни точки за нарачката OEM - ниту една не е рангирана над друга; меѓу нив тие го покриваат секој опсег на капацитет:

Слика	Модел и спецификации	Систем за бенд и носење	MOQ
	SL-E102 Сува ранец— 15L (D24,5×H50 cm) / 20L (D24,5×H60 cm) / 30L (D24,5×H50 cm); 500D ПВЦ мрежа; сопствени бои и големини.	15–30L - три ленти на една шема, со димензии објавени по големина	300
	SL-E144 Водоотпорен ранец за кампување— 24L (27×18×50 cm); 420D TPU; црвено/сино, сиво/кафеаво; Биро Веритас.	Дневна лента со надворешна рамка — оптоварувањето се држи од задната страна	300–500
	SL-E039 TPU сув ранец- 25 литри; 420D најлон обложен со TPU; две прилагодливи ремени за рамо и копче за половината; потврдена IPX7.	Дневна лента, минимален ремен - ролна	300–500
	SL-E977 Кајак сув ранец- 28 литри; 500D PVC 0,5 mm; полукружна школка; прозорец на телефонот; мултифункционална брава; вентил за надувување/дефлација; ЕВА заден панел.	Целодневна лента, ниска и стабилна за веслање	300–500
	SL-E801 Рол-топ велосипедски ранец— 30L (29×19×70 cm); 500D ПВЦ церада; внатрешен телефонски џеб; седум бои.	30L со смолеста мрежа - висок профил, блиску до телото	300–500
	SL-E011 Водоотпорен планинарски ранец- 20-40 литри; TPU или PVC; пет бои; внатрешен џеб за телефон.	Ги опфаќа бендовите од ден до викенд на една платформа со физиолошка кривина	300–500
	SL-E103 Водоотпорен ранец со херметички патент— 45L (30×22×73 cm); TPU слој; внатрешен компјутерски слој; примерок 15 дена.	Викенд лента со херметички затворач - фиксен волумен, без губење на превртување	500
	SL-J033 Водоотпорен експедициски пакет— 45L / 55L / 65L (34×23×58 / 68 / 78 cm); 1,916-2,043 g;IPX8; армирана основа за абразија; рефлектирачки цевки.	Повеќедневните ленти со целосна суспензија - полна ремен, лента за градната коска, појас на колковите	300–500
	SL-E090 Херметички сув ранец— 60L (36×25×80 cm); TPU; црна, жолта, црвена; се преклопува за транспорт; плови.	Лента со голем волумен - може да се пакува кога е празна	300–500

Забележете ја предноста за планирање во опсегот: SL-E102 покрива 15/20/30L и SL-J033 покрива 45/55/65L, секој на една шема со димензии објавени по големина - така што брендот може да изгради скалила со полн капацитет без да пушти во употреба неколку посебни развојни работи.

Потврдување на капацитетот и оптоварувањето

Квалитетот е ограничен во три нивоа -IQC(влезна ткаенина од обвивка, мрежа, пена, рамка и хардвер во однос на потпишаниот стандард, со разлика во боја и постојаност)IPQC(толеранција на сечење до завршените димензии, интегритетот на заварот, склопот на котвата и котвата на појасот на колковите, со тестови за лупење на заварување на примерокот при секое стартување) иOQC(ИСО 2859 AQL земање примероци, верификација на димензиите и волуменот во однос на одобрениот примерок, реално сериско тестирање за потопување вода и споредба на златен примерок, со достапни SGS или QIMA). Силок, исто така, строго ја спроведува целосната процедура за инспекција на клиентите на готови производи:расклопување, вакуумско извлекување, 24-часовен статичен одмор и определување на истекување на воздух. Бидејќи капацитетот и оптоварувањето се поврзани, лабораториската програма вклучува aТест за оптоварување од 1.500+ циклус со кревања на котви на рамото, градната коска и на колковите, плус обновување на компресија на пена, цврстина на заварување и кора, цврстина на шевовите, абразија, кинење, истегнување, сол спреј, УВ, постојаност на боја и разлика во боја.

ЧПП: Одредување на капацитетот на ранец

П: Зошто две пакувања од 30 литри изгледаат со различни големини?
О: Бидејќи волуменот не се мери според еден стандард. Повеќето големи брендови сметаат само затворено складирање; многу помали, исто така, вклучуваат отворени странични и мрежести џебови. Поправете го вашиот метод, применете го низ опсегот и наведете го.

П: Колку капацитет чини запечатувањето на ролна?
О: Околу 4–6 литри, бидејќи преклопувањето на горниот дел од три до четири пати троши приближно 15–20 cm ткаенина. Објавете ја и номиналната и запечатената употреблива бројка и советувајте ги клиентите да ја зголемат големината наместо да се преполнуваат - преполнувањето е главната причина за пријавените протекувања.

П: Кога на пакетот му треба појас за колкови и рамка?
О: Рамковниот лист станува исплатлив над приближно 20 литри, а појасот за колкови станува неопходен штом предвидените оптоварувања ќе надминат околу 20 lb. На добро наместен пакет, ременот носи 80% или повеќе од тежината, но само ако има рамка за пренос.

П: Дали треба да објавиме рејтинг за тежина, како и волумен?
О: Вреди да се направи. Том го опишува просторот; тежинскиот капацитет опишува што можат да се справат рамката, ременот и сидрата. Ние ги тестираме прицврстувачите на наведеното оптоварување, така што бројката може да се потврди наместо да се процени.

П: Кој е максималниот капацитет за пакет позициониран на патување?
О: Околу 40 литри за да останете во рамките на надземните граници на повеќето авиокомпании - димензиите на рачниот багаж во САД се приближно 45 литри и многу буџетски и меѓународни превозници ограничуваат на 35-40 литри. Објавете ги димензиите, како и литрите, бидејќи авиокомпаниите ја мерат кутијата.

П: Може ли една шема да покрие неколку капацитети?
О: Да, и тоа е ефикасна рута. Нашиот SL-E102 работи 15/20/30L и SL-J033 работи 45/55/65L на заеднички алат, што ги распределува трошоците за матрици низ цела скала.

Разговарајте со фабриката

За да го одредите капацитетот, димензиите и рејтингот на оптоварување за вашата водоотпорна програма за ранец, контактирајте со Sealock наinfo@sealock.com.hkили +86-769-82009361. Над дваесет години високофреквентно заварување и индустриско шиење под еден покрив, скали со капацитет од 10L до 65L, системи за прицврстување тестирани со оптоварување, двојно производство во Кина и Виетнам и целосна процедура за инспекција на клиентите на секоја пратка.