Како ефикасно да спакувате водоотпорна патна торба

Силок е водоотпорен производител на патни торби, а водоотпорните патни торби се пакуваат поинаку од тврдиот куфер. Тоа е обично една голема запечатена преграда со патент на ролна или водонепропустлива, и може да носи влажна и сува опрема заедно без да уништи ништо. Спакувајте го на вистински начин и ќе соберете повеќе, одржувајте го товарот избалансиран и одржувајте го правилно запечатувањето на затворачот. Овој водич шета низ метод кој го извлекува максимумот од тој единствен сув простор.

Прво запознајте ја вашата чанта

Пред да свиткате една кошула, помага да разберете во што се пакувате. Водоотпорниот ковчег или држач ги нема фиксираните полици и капакот на куферот - тоа е една отворена празнина, што е сила (ништо не се троши на внатрешната структура) и предизвик (работите се менуваат ако не ги организирате). Две карактеристики го обликуваат начинот на кој го пакувате:затворање(на ролна му треба простор оставена на врвот за да се тркала и да се запечати; водонепропустливиот патент не треба да се присилува преку преполнета кеса) иводоотпорна школка, што ви овозможува да спакувате влажни предмети заедно со сувите сè додека ги одделувате. Работете со тие две работи, а останатото е метод.

Основен метод: слој, тркалање, компресија

Тркалајте, не превиткувајте

Мека облека во тркалање - кошули, основни слоеви, панталони - се пакува повеќе во ист волумен отколку преклопување и остава помалку набори. Валаните предмети, исто така, се натрупуваат и се заглавуваат во празнините околу пообемната опрема, така што единечната преграда се полни рамномерно наместо да остава воздушни џебови.

Слој по тежина и пристап

Ставете ги најтешките, најгусти предмети - чевли, тоалети, тула за полнач - на дното на чантата, која станува задната плоча кога ја носите, одржувајќи ја тежината ниска и блиску до вашето тело. Полесната облека оди на врвот. Потоа размислете за пристапот: сè што ќе посакате прво (школка за дожд, пресоблекување, полначи) оди последно, на врвот, каде што можете да го достигнете без да ја отпакувате целата торба.

Користете коцки за пакување или компресија

Коцките за пакување внесуваат ред како куфер во отворената шуплина на куферот: тие ги групираат облеките, не дозволуваат товарот да се помести и ви дозволуваат да подигнете цела категорија одеднаш. Коцка за компресија или вреќа за тркалање стиска гломазни предмети тешки за воздух - надуени, резервни слоеви - до дел од нивната големина, каде што големата чашка одеднаш голта повеќе од очекуваното.

Користете ги водоотпорните карактеристики

Одделете влажно од суво

Вистинската предност на водоотпорната торба на патување е носење влажна опрема без да натопите сè друго. Чувајте ги влажните костими за капење, влажната крпа или калливите чевли во посебен водоотпорен џеб или запечатена сува вреќа во главната преграда. Модел какоSL-C350 80L Duffleима водоотпорен страничен џеб изграден за влажни чевли, така што денот на плажа или дожд не се шири низ вашата облека.

Почитувајте го затворањето

Водоотпорното затворање запечатува само ако го дозволите. На ролатот му требаат три до четири полни ролни за да биде водонепропустлив, затоа оставете го горниот дел од неколку инчи неотпакуван наместо да го набиете до раб - преполната ролна не може да се запечати и ја уништува точката на торбата. Водонепропустливиот патент треба да се затвора без да се напрега над испакнат товар; спакувајте така што страните лесно се спојуваат.

Заштитете ја електрониката и документите

Дури и во водоотпорна кеса, чувајте го лаптопот, камерата, пасошот и хартиите во сува торбичка во центарот на товарот, амортизирана со облека од сите страни. Тоа ги штити и од влага (ако кесата се отвори на дожд) и од транзитните удари.

Спакувајте се до границите

Ефикасноста не е само за поставување повеќе - туку и за нејзино вклопување во рамките на правилата на авиокомпанијата и удобно носење. Чувајте го рачниот рачен спакуван во големина на кабината (повеќето носачи околу 56×36×23 cm) и чекирана торба под капачето за тежина (често 23 kg / 50 lb). Измерете ја спакуваната торба дома со вага за багаж и распоредете го товарот така што ќе седи рамномерно наместо да виси на едниот крај - искривената чанта е мизерна за носење и незгодна на вага.

Едноставна нарачка за пакување

1. Поставете ја празната кеса отворена и рамна.
2. Најпрво тешки, густи предмети, долж основата (чевли во торба, прибор за тоалети, тула за полнач).
3. Следно, валани облека и коцки за пакување, рамномерно пополнувајќи ја средината.
4. Компресирани гломазни слоеви (надуени, резервни топол комплет) стиснати за да се врати просторот.
5. Влажни или валкани предмети во посебниот водоотпорен џеб, чуван одвоено.
6. Електроника и документи во спакувана сува торбичка, центрирана и амортизирана.
7. Ставки со брз пристап (школка за дожд, грицки, полначи) на врвот.
8. Превртете го горниот дел три до четири пати или затворете го водонепропустливиот патент без да го присилувате.

Која торба го олеснува пакувањето

Самата чанта врши дел од работата. Соодветната големина со должината на патувањето, џебот за мокри чевли и кабриолет за носење, сето тоа го прави ефикасното пакување поедноставно:

Изграден за да се спакува тешко

Ефикасно спакуваната торба е полна, тешка торба, така што конструкцијата мора да ја преземе. Патничките торби на Силок доаѓаат од фабрика со над дваесет години во заварени водоотпорни кеси и OEM работи за имиња вклучувајќи ги Osprey и F/CE. Секое тело е високофреквентно заварено и докажано со вистински тест за потопување во вода, а квалитетот е ограничен на IQC (дојдовни материјали), IPQC (во процес) и OQC (појдовни, со земање примероци AQL и сериски тест за потопување). Тестирањето на вчитување до 1.500+ циклуси и проверката на постојаноста на бојата и разликата во бојата значи дека целосно спакуваната торба ја задржува формата, шевовите и бојата по патување.

Услови за OEM / ODM

ЧПП: Прашања за пакување

П: Како да пакувам мокра облека или чевли без да натопам сè?
О: Чувајте ги одделно во водоотпорен џеб или во запечатена сува вреќа во главната преграда. Чантата со посебен џеб за мокри чевли (како SL-C350) го прави тоа по дизајн, така што влажниот комплет никогаш не ја допира вашата облека.

П: Како да спречам да се сруши и да се помести содржината на чашката?
О: Коцките за пакување се поправка - тие ја даваат структурата на отворената шуплина, ги држат облеките заедно и не дозволуваат товарот да се лизга. Пополнете ги празнините со валани алишта за ништо да нема простор за движење.

П: Дали коцките за пакување работат во водоотпорна чашка?
О: Да, и тие многу помагаат. Куферот нема внатрешни полици, така што коцките ја носат организацијата во кој е вграден куфер, додека вие го задржувате капацитетот и хидроизолацијата на полицата.

П: Како да чувам спакувана торба под ограничувањето на тежината на авиокомпанијата?
О: Измерете го дома со вага за багаж и потпрете се на лесна TPU торба, така што повеќе од додатокот оди на содржината. Преместете ги густите предмети во рачниот багаж ако чекираната торба е блиску до капачето.

П: Мојата ролна нема да се запечати - што правам погрешно?
О: Преспакувано е. На ролна му требаат три до четири полни ролни празен материјал на врвот за да се запечати; оставете ги горните неколку инчи чисти или големината до следниот капацитет за да може затворачот да ја заврши својата работа.

Разговарајте со фабриката

За понуди, примероци или предлог OEM/ODM за водоотпорна патна торба - вклучувајќи прилагодени внатрешни прегради и џебови за влажно сушење што го олеснуваат пакувањето - стигнете до Sealock наinfo@sealock.com.hkили +86-769-82009361. Над дваесет години во заварени водоотпорни кеси и двојно производство на Кина-Виетнам.