Ранци за кајак за продажба на големо: торба со две работни места

Ранецот за кајак има две работи кои влечат во различни насоки. На копно, тоа е ранец: мора удобно да носи целосен товар од паркингот до лансирањето, покрај портата или до кампот. На водата, тоа е товар: мора да седи ниско зад седиштето или во бунарот на резервоарот на кајак со седење, да остане прицврстен низ брановите и да држи сè суво ако оди на страна. Торба која е добра само во една од овие работи е најчеста причина поради која продавниците за весла гледаат поврат.

Овој водич е наменет за трговци на големо, продавници за лопатки, флоти за изнајмување и купувачи на спортски производи кои набавуваат ранци за кајак во обем, со фокус на поголемите големини од 28-60 литри што се користат за турнеи и кампување кајак. Објаснува кои спецификации одлучуваат дали ранецот за кајакар работи во двете улоги, како да се изгради асортиман на големини и што да очекувате на MOQ, времето на носење и тестирањето. Се заснова на повеќе од 20 години изработка на заварени водоотпорни кеси во нашите фабрики во Донггуан, Кина и градот Хо Ши Мин, Виетнам.

Работа прва: На кајак

На бродот, формата е важна повеќе од капацитетот. Висок, тесен ранец стои зад седиштето, фаќа ветер и се менува кога кајакот се тркала; пониско, порамно или полукружно тело седи во бунарот на резервоарот и останува ставено под банџите. Точките на приврзаност се исто толку важни. Веслачите ја прикачуваат својата торба на палубата или банџите, така што заварените Д-прстени или јамките за млаз на двата краја дозволуваат чантата да се зацврсти на две места наместо да виси од една јамка. Торбичката што е прикачена само на горната рачка ќе се лула и ќе работи слободно во груба вода.

Видливоста и пловноста се другите две барања на вода. Боите со голема видливост, како што се жолтата и портокаловата, овозможуваат торбата лесно да се забележи ако се претерува, а запечатената торба со воздух внатре плови. Вентилот за надувување и оддувување поставен странично, како оној на нашите ранци за кајак SL-E977, му дозволува на корисникот да додаде воздух за пловност на водата и повторно да ја притисне, така што торбата ќе биде мала во отворот или во багажникот за автомобил. Тоа е карактеристика за обновување на запчаниците, а не помагало за флотација за луѓето, и треба да се опише на тој начин.

Втора работа: На грбот на веслачот

На копно, ранец за кајак често се носи додека веслачот е влажен, на кратки, но непријатни растојанија, понекогаш над карпи и лизгава земја. Поставени ремени за рамо, лента за градната коска и, на поголеми димензии, лента за половината го одржуваат товарот стабилен. Задната плоча со облик на EVA е особено прилагодена за веслање: удобно е, ја држи водоотпорната обвивка подалеку од задната страна и, за разлика од пената со отворени ќелии, не впива вода и не останува тешка и влажна по превртувањето. Рецензентите за веслање постојано ги фалат прерамките и цврстата задна плоча на сувите ранци токму поради оваа причина.

Опремата треба да се закачи без да се загрози водоотпорната обвивка. На нашите ранци за кајак, ремените се зашиени на закрпи за зајакнување кои се заварени на телото, така што ниту еден бод не поминува низ водоотпорниот слој. Истиот принцип е подетално објаснет во нашиот водич засува торба ранци.

Големини за асортиман на големо

Единственото најчесто прашање од купувачите на големо е кои големини да се складираат. Според нашето искуство, опсегот на ранци за кајак најдобро функционира со три нивоа. Торба од 20–30 литри ги покрива дневните лопатки: пресоблекување, ручек, комплет за прва помош и скапоцености, што го носат повеќето клиенти за изнајмување и рекреација. Торба од 35–40 литри покрива патувања преку ноќ и постудени денови кога се потребни дополнителни слоеви. Торба од 50–60 литри покрива кампување со кајак и експедиции, каде вреќата за спиење и шаторот треба да патуваат на бродот, а потоа да се носат во кампот.

Големите димензии се однесуваат поинаку од малите. Полна торба од 60 литри е тешка, затоа и треба ремен за половината, силни котви и зајакната основа, а можеби нема да се смести зад седиштето на помалото седење на врвот, поради што веслачите често го делат товарот помеѓу голем ранец во трупот и помал на палубата. Нашиотводич за карактеристики на кеси за кајакопфаќа како обликот и големината комуницираат со различни чамци.

Пристап, организација и прозорец

Затворањето со ролна е вистинскиот избор за ранци за кајак бидејќи е едноставен, сигурен и лесно се плакне од песок. Неговата слабост е пристапот: сè оди во една преграда, а главната критика на рецензентите за инаку омилените ранци за кајак е недостатокот на организација. Заварениот проѕирен прозорец за телефон, надворешен џеб за клучеви и закуски и препораката за користење мали суви кесички внатре го решаваат најголемиот дел од ова без додавање шевови на водоотпорната комора.

Материјал за сол, сонце и песок

Ранците за кајак го поминуваат животот влажни, на сонце и триејќи се од трупот и карпите. 500D ПВЦ церада од околу 0,5 мм е цврста, лесна за чистење и исплатлива, и таа е стандард за повеќето наши ранци за кајак. Ткаенината ламинирана со TPU е полесна и останува флексибилна во ладна вода, што одговара на турнеи и опсег со повисоки цени. Без разлика кој материјал е избран, основата и допирните точки имаат најмногу абразија и имаат корист од арматурата, а токите и Д-прстените треба да се специфицираат за отпорност на солена вода. НашиотВодич за материјал за сува кеса за кајакобјаснува компромисите.

Ранци за кајак во нашиот асортиман

Секој модел може да се произведува во вашите бои и со вашето лого, а функциите како што се дополнителни точки за прицврстување на палубата, рефлектирачки украси или различен заден панел може да се додадат за вашиот опсег. За тоа како различни купувачи, од флоти за изнајмување до брендови на чамци, ја брифираат програмата за кеси за кајак, видете ја нашатаВодич за добавувач на кеси за суви кајак за OEM.

Како ги тестираме ранците за кајак

Секоја нарачка поминува низ IQC на влезната ткаенина, вентили и хардвер, IPQC за време на заварување и шиење и OQC на готови кеси, со SGS или QIMA инспекција од трета страна достапна на барање. Бидејќи ранецот за кајак се носи и се врзува за чамец во движење, котвите на ременот и прстените D се тестираат за цврстина на истегнување и врзување, а торбата поминува низ тест на оптоварување од 1.500+ циклуси. Пафтите, Д-прстените и вентилите поминуваат низ тестирање со прскање со сол, ткаенините се проверуваат за отпорност на триење, а постојаноста на бојата и разликата во бојата се проверуваат во однос на одобрениот примерок, што е важно за боите со висока видливост. Ранци со ролна ознака IPX7 поминуваат низ целосен тест за потопување во вода од 2+ часа. За кеси опремени со вентили, купувачите можат да ја следат нашата процедура за инспекција на клиентите: отпакување, вакуумско извлекување, 24-часовно статичко мирување и одредување на истекување на воздухот, што потврдува дека вентилот, прозорецот и шевовите држат воздух.

Најчесто поставувани прашања

Што е MOQ за ранци за кајак на големо?

Од 300 до 500 парчиња по стил во зависност од моделот. Боите обично може да се поделат во нарачка, со минимум по боја потврден во понудата.

Колку време трае нарачката на големо?

Примероците траат околу 7-15 дена, а масовното производство околу 30-45 дена. За пролетната сезона на веслање, нарачките направени доцна есен или рана зима пристигнуваат удобно навреме.

Кои големини најдобро се продаваат за кајак?

20-30 литри за дневни лопатки е продавачот на волумен. 35-40 литри одговараат за ноќни патувања, а 50-60 литри се за кампување со кајак и експедиции.

Дали ранецот за кајак ќе лебди?

Запечатен ранец со воздух внатре обично лебди, а вентилот му дозволува на корисникот да додаде повеќе воздух. Помага во враќањето на опремата што оди прекумерно, но не е личен уред за флотација.

Дали може да оди под вода?

Нашите ранци со кајак со превртување се оценети со IPX7 кога се затворени со најмалку три полни ролни, што покрива превртување и кратко потопување. Надворешните џебови не се водоотпорни, така што вредните предмети припаѓаат во главната преграда.

Можете ли да го додадете нашето лого и бои?

Да. Печатењето на екранот, преносот на топлина и заварените лепенки работат на PVC и TPU, а ние можеме да ги усогласиме боите на Pantone. Боите со висока видливост се препорачуваат барем за дел од чантата.

Залиха Ранци за кајак за следната сезона

Кажете ни го вашиот канал, големини што сакате да ги набавите и кога стоката треба да пристигне, а ние ќе ви препорачаме асортиман, ќе подготвиме примероци и ќе планираме производство околу вашата сезона. Контактирајте не наinfo@sealock.com.hkили јавете се на +86-769-82009361.