Да. Вакуумските вреќи со облека се дозволени и во рачниот и во чекираниот багаж. Администрацијата за транспортна безбедност на САД наведува торби затворени со правосмукалка како што е дозволено во двете, со една важна забелешка: тие се дозволени, но не се охрабруваат, и ако некој активира аларм при прегледот, службеникот можеби ќе треба да ги отвори за да ја провери содржината. Таа белешка е делот за кој повеќето патници не планираат, и затоа типот на вакум торба што ќе ја изберете е важен исто како и самото правило.
Овој водич објаснува што се случува со вакуумските кеси на безбедноста на аеродромот, што да се прави ако се отвори, правилата за вреќи со вградена електрична пумпа, што прави притисокот во кабината на компресираната кеса и зошто тежината често е вистинската граница. Се потпира на повеќе од 20 години правење заварени херметички кеси во нашите фабрики во Донгуан, Кина и Хо Ши Мин Сити, Виетнам. Правилата се разликуваат помеѓу земјите и авиокомпаниите, затоа секогаш проверувајте кај вашата авиокомпанија и безбедносниот орган за вашиот аеродром за поаѓање пред да летате.
На екранот со рендген, цврсто компримиран блок од облека изгледа погусто и подеднакво од лабаво спакуваната облека, што може да му отежне на полицаецот да види што има внатре. Ако сликата е нејасна или чантата аларми, службеникот може да ја извади за поблиску и, доколку е потребно, да ја отвори. Повеќето вреќи со вакуум поминуваат без проблем, но патникот не може однапред да знае која кеса ќе ја провери.
Вистинската тешкотија доаѓа потоа. Штом ќе се отвори вакуумската кеса, облеката се шири до својот полн волумен за неколку секунди. Ако чантата може да се компресира само со правосмукалка за домаќинство, или ако требаше да се исече торба за еднократна употреба, облеката може едноставно да не се вклопи во рачен рачен рачен спакуван до нејзината граница. Патниците го пријавиле токму ова: стојат на контролниот пункт, не можат да ја затворат својата торба, со лет да фатат.
Наједноставната заштита е да изберете торба што можете повторно да ја компресирате на лице место. Кеса со вградена електрична пумпа може да се затвори и повторно да се компресира за околу 15 секунди на крајот од табелата за проверка. Торба за преклопување со еднонасочен вентил може повторно да се тркала рачно, а на вреќата со рачна пумпа и треба само пумпата и половина минута. На ниту еден од нив не му треба правосмукалка, така што инспекцијата станува кратко одложување наместо криза за повторно пакување.
Неколку други навики помагаат. Користете кеси со патент што може повторно да се затвара наместо термички затворени кеси кои треба да се отворат. Чистиот прозорец ви овозможува вас, и службеникот, да видите што има внатре без да ја отворите торбата, иако тоа не гарантира дека торбата нема да биде прегледана. Спакувајте само облека и меки предмети во вакумски кеси и чувајте ја електрониката, течностите и сè што некој службеник можеби сака да види одделно, како што би правеле за секој преглед. Оставете малку слободен простор во рачниот багаж наместо да го спакувате до апсолутна граница и оставете дополнително време на безбедност кога патувате со неколку компресирани торби. Нашиот водич засистем за пакување патувањапокажува како да се пакуваат компресивни кеси, течности и ситници, така што проверката на кесите е брза.
Вакуумска кеса со електрична пумпа содржи мала литиум-јонска батерија, па затоа се третира како личен електронски уред. Батеријата во нашиот SL-P1083 е 1500 mAh со номинална 3,7 V, околу 5,6 ват-часови, што е далеку под нивото од 100 ват-часови што авиокомпаниите генерално го применуваат за батериите на личните уреди. Упатството на Федералната управа за авијација на САД е дека уредите што содржат литиумски батерии треба да се носат во рачен багаж; ако уредот оди во чекираниот багаж, тој мора да биде целосно исклучен и заштитен од случајно активирање или оштетување.
Во пракса, тоа значи дека торбата со вградена пумпа најдобро е да се спакува во рачниот рачен багаж, исклучена, каде што исто така ќе сакате да ја рекомпресира облеката при враќањето. Торбите со рачна пумпа или вентил за превртување воопшто не содржат батерија, така што тие можат да одат насекаде во вашиот багаж без ограничување. За брендовите што испраќаат вреќи со електрични пумпи со воздушен товар, батеријата исто така мора да биде пријавена, со точни извештаи и документи за тестирање; нашиот водич запатни вакуумски кеси со пумпаподетално ги споредува трите методи на компресија.
Кабините на авионите се под притисок, но со помал притисок отколку на нивото на морето, приближно каков што би почувствувале во планински град. Запечатената вакуумска кеса реагира на мал начин: малкуот воздух што останува внатре малку се шири, така што вреќата може да изгледа помалку тесна на висина на крстарење и да се смири по слетувањето. Ова не е грижа за безбедноста и не ја оштетува добро изработената торба. Она што е важно е печатот. Торба со слаб затворач или напукнат раб полека ќе го пушти воздухот назад при секое патување, а промената на притисокот може да направи постоечкото истекување да се појави порано. Заварена кеса со затворен патент и вентил со заптивка ја задржува својата компресија низ летот исто како и дома. Нашиот водич занајдобрите патни вакуумски кесиобјаснува како да ги проверите затворањето и вентилот на кесата пред да летате.
Вакуумските кеси го намалуваат волуменот, а не тежината. Пет килограми облека сè уште тежат пет килограми кога се компресирани, а просторот што го ослободуваат има тенденција да се пополни со повеќе. Авиокомпаниите ја проверуваат големината на рачниот багаж, но многумина, исто така, спроведуваат ограничување на тежината за рачен багаж, а чекираните куфери имаат сопствен додаток за тежина со такси за одење. Рачна рака спакувана со зимска облека компресирана во вакуум може да го помине мерачот на големината и сепак да не успее на вагата. Измерете ја вашата чанта дома по пакувањето и искористете го просторот што ви го заштедува вакум торбата за гломазни, лесни предмети како што се џемпери и јакни наместо тешки. Нашиот водич закако да користите вакуумски кесиопфаќа техника на пакување, и нашата споредба навакум кеси и коцки за пакувањеобјаснува кога коцката е подобар избор. За која облека воопшто вреди да се компресирате, погледнете го нашиот водич завакуумски кеси за облека.
| Слика | Производ | На лет | Големина и градба | MOQ |
|---|---|---|---|---|
|
SL-P1083 вакуумска компресивна кеса со вградена пумпа | Батерија околу 5,6 Wh; пакување во рачен багаж, исклучен; се рекомпресира за околу 15 секунди по инспекцијата | 42×29×11 cm, 13,4 L, 0,2 kg; USB-C, автоматско запирање; исчистете го прозорецот TPU | 300 |
|
SL-P1133 вакуумска компресивна кеса со рачна пумпа | Без батерија, без ограничувања; повторно компресирајте со рачната пумпа од 0,05 кг за околу 30 секунди | 48×29×10 cm, 13,9 L; вентил за завртка со силиконски заптивка; чист прозорец | 300 |
|
SL-P1082 вакуумска компресивна кеса за патување | Без батерија, без пумпа; се тркалаат рамно повторно со рака на контролниот пункт | S околу 14 L, M околу 20 L, L околу 33 L; TPU ламинат, заварен, затворен патент, IPX6 | 500 |
Сите три може да се произведат во ваши бои и пакување, со вашето лого нанесено со свилен екран, пренос на топлина или заварено лепенка, или носено на прилагодено влечење на патент и со печатено упатство за патување, како што е „спакувај во рачен, исклучен“ на моделите со електрична пумпа. За MOQ и фабрички опции во Кина и Виетнам, видете го нашиотВодич за снабдувач на OEM вакуумска вреќа за компресија, и за патните торби кои го одржуваат остатокот од вашиот багаж сув, нашиот водич заводоотпорна патна торба за меѓународно патување.
Секоја нарачка поминува низ IQC на влезниот TPU ламинат, патенти, вентили, делови за пумпа и батерии, IPQC за време на заварување и склопување и OQC на готови кеси, со SGS или QIMA инспекција од трета страна достапна на барање. Заварените шевови се тестираат за цврстина на истегнување и врзување, готовите кеси поминуваат низ тест на оптоварување од 1500+ циклуси, а запечатените патенти се отвораат и затвораат 3000 пати, што го одразува повторното отворање и затворање на торбичката при патување со безбедносни проверки. Хардверот поминува низ тестирање со прскање со сол, ткаенината се тестира за отпорност на абење, а постојаноста на бојата и разликата во бојата се проверуваат според одобрениот примерок. Кесите со оцена IPX6 поминуваат тест за силен дожд и вода. Купувачите можат да ја проверат секоја пратка со нашата процедура за инспекција на клиентите: отпакување, вакуумска екстракција, 24-часовен статички одмор и одредување на истекување на воздух.
Да, во рачен и чекиран багаж. TSA им дозволува, но не ги охрабрува, а службеникот може да отвори за проверка ако алармира. Изберете кеса што можете повторно да ја компресирате без правосмукалка.
Да. Спакувајте само чиста, сува облека, оставете малку простор во вашата торба и запомнете дека компресираната облека тежи потполно исто како и некомпресираната.
Уредите со литиумски батерии најдобро се носат во рачен багаж. Ако некој е проверен, мора да биде целосно исклучен и заштитен од случајно активирање. Проверете ги правилата на вашата авиокомпанија пред да летате.
300 парчиња по стил за SL-P1083 и SL-P1133, и 500 парчиња за SL-P1082. Примероците траат околу 7-15 дена, а масовното производство околу 30-45 дена.
Цената зависи од методот на компресија, големината, методот на логото, пакувањето и количината. Најмалку чинат торбите за преклопување, а најмногу чинат торбите со вградена електрична пумпа. Испратете ни ја вашата спецификација и количина за понуда.
Да. Вашето лого може да се примени со свилен екран, пренос на топлина, заварена лепенка или прилагодено влечење на патент, а ние можеме да печатиме пакување и насоки за летот на торбата или нејзиното пакување.
Кажете ни како патуваат вашите клиенти, кои методи на компресија сакате да ги понудите и вашата целна цена, а ние ќе препорачаме опсег, подготовка на примероци и ракување со документите за батерии потребни за испорака на модели со електрична пумпа. Контактирајте не наinfo@sealock.com.hkили јавете се на +86-769-82009361.